对海峡对岸无数坚固的城市堡垒，一时间从空降部队到海军陆战队再到陆军，无一不在寻求着一种可以在巷战的披坚执锐的利器。虽然以东风铁甲越野车为基础设计的新型火力支援战车由于其高朝的机动性而倍受注目，但是在残酷的攻坚战中，这种轻形装甲车辆的防护能力显然无法达到要求。

于是中国陆军开始走上于俄罗斯陆军一样的重型坦克火力支援车开发之路。一系列以大量老旧的59式主战坦克为基础改进而成的重型步兵战车和坦克火力支援战车开始走上了前台。但幸运的是他们最终没有在中华民族的内战中一展身手，而随着两岸的和平统一，共和国的海空军发展成为了国防建设的重心，这些诸多新型的陆战雄狮还没有为陆军的订单展开角逐就迎来了他们共同的命运—准备进入博物馆。

虽然随后到来的越南内战为这些重生的老兵提供了一个难得的机会，虽然越北的丛林并不适合装甲集群的突击，但是各大坦克生产企业仍然希望自己的产品可以在激烈的巷战中展现自己的价值。虽然中国人民国防军总装备部曾考虑过紧急采购部分新型重型步兵战车和坦克火力支援战车以应对越南北部地区山地战、巷战以及战后维持治安的需要。不过由于任令羽采用的远程直升机蛙跳战术，原定的持续数月的危机在旦夕之间就烟消云散，而新型重型步兵战车和坦克火力支援战车则等来了第二次封存。

虽然中印战争规模宏大，战线绵长。但在马六甲战区决定双方力量对比的，主要是海空军，为数不多的地面战斗又多是丘陵或平原的装甲会战。最终这些命运多桀的新型武器直到安达曼群岛攻坚战，才在各大军工生产企业的全力运动之下开始了自己处女秀。

而要将这些重型武器能够抵达战场，实际上也并不容易。在战役准备阶段，中国陆军的装备序列上并没有为这些重型步兵战车和坦克火力支援战车留下太多。但就在大军云集之时，中国人民国防军总装备部陆装科订部却突然提出应该将这些未经实战检验的新型武器送上战场。为了空出份额，林太平不得不从从削减保障车辆和附属特种车辆里下手，毫不容易才将一个营级规模的重型步兵战车和坦克火力支援战车带上了安达曼岛。

由于这些战车大多均属于试制的样品，所以型号繁多，样子也五花八门，而且由于大多是试制产品还没有正式的军方装备序号，各公司派来的调试人员则往往信口胡掰，起的名字一个比一个威猛。比如特种破墙车就被称之为“鬼狼”、装有扫雷犁的扫雷战车被称之为“战蟹”、类似于消防坦克而设计而成的重型喷火战车被称之外“火蝎”、装有多管加特林式机炮的防空/对地两用火力支援战车则被称之为“狂龙”各种千奇百怪的称号在这里一应俱全。

所以一时之间被前方的陆军和装甲兵们吸称为“总装的动物园”这一奇怪的称谓倒是与在二战诺曼底登陆战役中，由于大量采用特种战车而闻名的英国陆军第79装甲师师长、“坦克部队万能论”的倡导者—帕西。S。赫巴特的“赫巴特将军的马戏团”相应成趣。

在安达曼群岛战斗的大多时时候，这些重型步兵战车和坦克火力支援战车几乎没有用武之地，除了多辆被改装成重型喷火战车的火力支援战车在几场小规模的山地战斗中蹂躏了众多印度陆军的坑道和单兵掩体之外，便并没有太多精彩的表现。

但在布莱尔港外围战斗之中，这些“总装的动物园”才第一次真正展示了他们在巷战中强大的战斗力。无论是近距离的火力支援和直接对抗，这些专为巷战而诞生的猛兽都表现的异常的活跃。此刻出现在徐虎威中校身后的正是两辆被称为“蓝虎”的坦克火力支援战车。“斗虎”可以说是中国版的“终结者”继续保留着59式坦克底盘的“斗虎”在去除了原有的炮塔之后，加装了双联装30毫米机炮，用以有效的压制步兵和今低空防空，炮塔外则挂装了4枚红箭—8型反坦克导弹用于对抗装甲目标或固定掩体。