第二章 两条主线

人口汇liu，民心归定，wuliu四通八达源于jiao通的大跃

蒸汽机经过数十年的研究，已经相当的稳妥，由此zuochu了ma力qiang劲的火车和汽船，能够运人载货从东方中途不换车地直达西方！

“欧亚大陆桥”正式建成，火车能够从建业chu发，北上过蒙古高原在北海（贝加尔湖）掠过之后，昂首tingxiong向西。

穿越广袤的西伯利亚，到达亚速尔海大沼泽区，再登陆富饶的乌克兰大草原，穿进日耳曼黑森林之后掉tou向下，最后汽笛长鸣，终点站是罗ma城，总长度达13000公里！

一路穿山越岭，无数的名江大河都被横跨，连最难穿越的大沼泽区都被华族以战天斗地的大无畏英雄气概用砂石土ying生生地填chu了一条大路，

双线、宽轨、大功率机车！

为了建设这条铁dao线，帝国十万铁dao兵和民夫奋战不休，克服了无数困难，战胜大自然的天然险阻，还有严寒酷暑、水土不服、病魔、塌方、飞石、猛兽、蚊子（大沼泽区的蚊子象团烟雾扑来，瞬间将一个无防护的人xi成干尸！）…许多险峻路段工程施工难度极大，尽guan帝国后勤作chu了ju大的努力，不惜代价，但许多建设者还是在由此落下了病gen。共有三千四百名建设者长眠于工地上！

工地的建设者换了一茬又一茬，这个帝国时期hua费最多、历时最长的工程正式完工之日，各大报纸以号外的形式向全帝国发布信息，参加过这项工程的人没有不喜极而泣的，hubu官员如释重负地盖上了预算表。

完成了这条铁dao线，军事上的作用很大，极大的减轻了后勤压力，将进攻线自秦长城往北推进了1300公里！这段距离就把合适游牧民族生存与居住的空间全bu吞噬！

因为帝国军可以凭借铁路向北chu击1000公里，游牧民族gen本就退无可退，再退。就退入了北极圈，那里，还是人活的地方吗？！

铁dao一天天向北，一天天shen入，游牧民族恶梦到来，突然间他们发现那穷凶极恶的华族无时不刻地在进攻进攻再进攻。他们gen本没有chuan息地机会。

要么顺从，彻底汉化。

要么，就男丁全bu死光光，女的为nu！

不信邪的bu族拿起刀箭，与帝国军PK，结果统统完dan。

聪明的bu族忙不迭地跪下迎接征服者。并且这样的聪明人越来越多。

随着北方游牧民族的臣服，困扰中原王朝地边患成为了历史，军事的作用不再是进攻而成为了威慑，欧亚大陆桥成为了东西方往来的要dao，同时帝国沿铁路线大力投资。建设chu一条开发走廊。

帝国的拓荒者和外族的臣服者聚合起来。凭托铁路线，在长城以北沿途新建20来个50万人口左右的城市生活圈（han日耳曼、东北地区）。

神州地地东南bu和中bu人口增多，进入了城市化，导致资源开始jin张，并不是说不能生存下去。而是说分pei给新成长的人口的土地开始匮乏。

本来还不至于这么jin张，原因很多，有皇帝过于慷慨，大力赐予臣下以土地，在特定的战争年代里，功臣辈chu。赏赐沉重。占据了不少土地。另外就是皇帝过于发达的功能，令到其皇子皇孙数目众多。封赐地土地自然也少不得。

an“（周）文王百子而贤”本朝皇帝是贤之又贤，据不完全统计，皇帝共有子六百七十二名（截至今天为止），另有公主七百一十二名，皇子公主们也生育，以一个亲王（公主）封地三千亩地为基准，还有加恩，就是说一个亲王封地超过三千亩，占据了大量地良田好地。

民间每hu授田百亩，传长