有经验的手，能识地理，夜则观星，昼则观日，晦则观指南针，以得正确方位。

因此，曹仁能快速地船到陀利，他通过单筒望远镜看世界，只见远方海岸线一

所有的资料都形成了文字，详尽无比，据此教导无数合格的海员！这样的积累，决非一朝一夕能够到的，甚至十年也不够！

一直以来，元朝船只似乎来去很容易，想去哪就去哪？！

如果航线多条，则针路多条，同一航线，往返针路也是不同，除此之外，每经一地，均要记下文资料，用重锤挂在测量绳放里，测试，观察洋，风向、路上的礁石情况、海生等等，也记在针路上，在晚上，要使用牵星板测量天上星宿的位置及其与海平面的角度来确定航海中船舶所走位置及航行方向。

牵星为记！

靠着千的地图，再在其上画各航的针路方位，经历多年资料的收集，如今的手们，哪怕是初从运学院毕业的初级舵手，也能轻易驾船自东土大元到达波斯。

年初十，由二十艘各型军舰护卫着的十艘大型运输舰现在陀利对的洋面上。

仅仅靠了这个起，中国人冥思苦想，多年的航海实践中，中国人甚至了简陋的六分仪，并用在了航海上。理很简单，在白天最醒目的星星就是太，六分仪必定与太有关。

帝国的大航海其实还是占了很大的好，主要是皇帝公布了法定的经纬度确认方法！

在指南针的基础上，聪明的中国人绘了针路，所谓针路，并不是指南针的路，指南针什么时候都是指南北的，针路是为航线，在罗盘指引下，从发地到目的地的航线每经过一地，都有不同的指南针方向，将这些方向连结成线，记在纸上，成为针路。

他再把改动了经纬的地图打印来给他的臣民，那帮识事的商人和手，简直恨不得跪下来去亲皇帝走过的路上的泥土（只有女人才能碰皇帝的）！

除了商船商人、手自记，官府派人随船记录，更有帝国的数艘专用的情报测量船，化装为商船，沿着航线整整探测了了二十年！

李亦奇是个七窍通六窍，什么都知一的万金油皇帝，他告诉他的臣民，有一仪叫“六分仪”用来白天测量纬度，得方位，不过怎么，他当然不知！技术是被天上科学的仙女扣住了，只因李亦奇调戏过她，一时间失望的臣民们心忖皇帝为什么不施展拿手好戏，把那个仙女变成他的女人，那不就妥当了吗！

由于华族太过有钱，陀利人垂涎三丈，不过就算是国王也不敢公开下令抄没华商，曾经试过某地官府恶意抄家了一个华商，华商商会上告无果，结果那个官府的在一个月黑风之夜，被一群黑衣人杀上门去，把他全家杀光！

在夜晚，北极星很显目，可使用名叫牵星板的仪观测北极星，左手拿木板一端的中心，手臂伸直，看天空，木板的上边缘是北极星，下边缘是平线，这样就可以测所在地的北极星距平的度，而得的地理位置，记在纸上。

单说从大元到波斯/阿拉伯（当时没有阿拉伯）的资料，不知费了多少人的心血！

每条船上，都有用带磁的钢针成的指南针，标明方向和刻度，成为罗盘，用来指示方向。

杀外国，没几个国王能支撑得往的，反而落得为臣民埋怨，最终不得不妥协，甚至对于华商指控某地某渔村是海盗之家，华人的突击队杀上门去的行为一闭一！

而如果早早兵下西洋，只怕船跑到不知什么地方都有可能，搞不好李亦奇是最早发现洲的人，更有可能他的女人们会成为世间最丽的寡妇。

谋定而后动，磨刀不误砍柴工，是李亦奇的事态度，先派人送死（照样有很多手和商队死于暗礁、风暴和海盗、船只遇险失控等等），其名为收集情报，等到准备好了，李亦奇这才动。

本来李亦奇想以皇作为零度，后来想想人不能太CHEN KAI GE，遂以建业紫金山天文台为零度。（注：一经度等于111千米，公元21世纪的零度经线通过英国格林尼志天文台，零度经线以东是东经，零度经线以西是西经）

在地球上，横行的纬度以赤为零度，而竖向的经度的零度，则以皇家紫金山天文台所在作为零度！

其实最初并不是件容易的事，靠长久的积累经验，使用了多项技术，方才有今天的自如！

是谁的，华商们当然不会承认！陀利国王苏合台只有借助以达到其不可告人的目的，可是他没有想到帝国的队来得如此之快！