要地区交通都有了较大的改善。

秦岭以北地区的内外贸易相当发达，棉花由醒泉、咸阳、泾阳、兴平、渭南等地大量输往甘肃地区，丫少从西安、宝鸡等地输往甘肃的兰州、天水、秦安、武威、凹夏；醚泉布、朝邑布、渭南布、兴平布、店张布等各种土布也大量输往甘肃；各种纸张和茶叶运销甘肃等地的也不少。

李秉衡拉拢了荷兰与比利时的姿本，开始修建陇海铁路，瑞典、挪威与丹麦等国资本大拳进入兰新铁路，使得荷兰与比利时仍然有余力对陇海铁路进行西拓。进一步使西安逐渐发展成为东南工商业品输入西北和西北农畜产品输出的重要市场。

关中、陕南、陕北各县土产的输出，日用品的输入，也将大多取道于西安。泾阳是关中的重要商业中心之一，湖南安化官茶在此改造为砖茶、再销往西北各地；兰州水烟也在此改装再东运津、沪等地。

宝成线两年前就开始修建，目前进展顺利，只是受限制与资金、材料等因素，进展不快，为此，李秉衡不惜个人掏腰包购买铁路债券。

同时开造贯通兰州、宝鸡、西安、洛阳、郑州、徐州与连云港的支线铁路，到时候。不但四”等西南省份的商品可以通过宝鸡为中转，大量向西北转移，唐努乌粱海这样的突前国土将受益无穷。

这样一来，形成了一条横贯中国大陆的铁路支线。这条支线的部分路段与后世的欧亚大陆桥有所类似。

西北也包括内蒙的一部，归绥，也就是呼和浩特，将来也是交通。

从宝鸡到归绥，然后通过归绥直接将商品转到内蒙古，使得不但西北与内地的联系越来越紧密，而且使愕整个北方经济开始迈向一致化。

归悔目前每年转销来自蒙旗以及甘肃、新疆等地来的羔皮细毛约值劲万两，本地羊皮年销约，力万张；南华商人在该市所设的采买羊毛绒及牛、马皮的洋庄有二十几家。

众多的旅蒙商人还从这里贩运大量的砖茶、绸、布、棉花、米、面等物，分赴各蒙旗牧区交换牧民的驻、马、牛、羊、皮革、绒毛等物“春夏去而秋冬归。岁以为常。凡华北之工商品，销售于西北各省，或宁、甘、新等省之货物转销于平、津各地；均以归接为重。

目前甘肃商品走陆路则是由产地先集中到各皮张运销据点，然后再利用牲畜驮运或马、牛车运到兰州、平凉等中级市场，再用大车、胶轮车、汽车或火车。经陕西、河南转运到汉口、天津、上海。

但由于陇海铁路陕西段修筑缓慢，货物走陆路不如走水路便利和经济。

地处天山南北的新疆地区“生齿日繁，需用日增，商务亦蒸蒸日上。”不仅羊毛等经甘肃、佞远各省大批外运，与西北区外特别是俄国间的商品交流亦非常频繁。

熊成基将俄国人驱逐出境之前以前，新疆省对区外的贸易，丰有**为俄国人所操纵。

除谷物小麦、面粉〕盐、干果等物品多输往外蒙外，该省绝大部分原料、半成品以及日用工业制成品的输出入对象是俄国。

每年向包头方面输出的，仅为皮毛、干果等；由包头输入的，也仅是少量杂色布匹。