但国仍不同意持须与四国平分借款并在人员与材料上享有与英、法、德三国完全同等的权益。

当时国人将川汉铁路的修建权也归到了湖广铁路一并谈判不过。川汉铁路后来成为光华银行领导的南洋财团的盘中餐也是一大意外。

这便是后来“铁路国有案”的由来也是满清政府垮台的病。

只是他们不走运以为兰芳这个一帮乌合之众建立的国家仍然只是那个用几千人的军队就能横扫的弱国即便之前荷兰人已经品尝够了失败的苦果他们仍然掉以轻心。

他们想豪赌一场结果连都输掉如今能够捞回条内遮掩自己的颜面也是聊胜于无的自我安。

惨痛的失败彻底的打灭了英国人凭借武力征服南洋财团的野心使得他们只能坐到谈判桌上玩他们的老本行用政治手段与外讹诈来挽回损失。

后来由于英国有意削弱德国在长江域的权利转而决定与国合作同意了国的“原则

为了从南洋财团手中抢回粤汉铁路与川汉铁路的修建权英国人与法国人一直在迫满清政府。

当然”呐年6月军机大臣兼粤汉铁路两湖境内段简称“湖广铁路”督办大臣张之与德英法三国银行订立《湖北湖南两省境内粤汉铁路鄂境川汉铁路借款草合同》。

但此举激起粤、湘、鄂三省伸商烈不满最后为从国手中赎回路权清政府付了达6乃万元的代价。

原本历史上走投无路的粤汉铁路公司最后只好在呐年与德国、英国、法国的银行团签订《湖广铁路借款合同》借款甥万英稽利息五厘以修筑余下路段。

国民银行及旗银行在内的国银行团正式成立从而开始为争夺铁路利权向三国银行团起攻。

只有李秉衡清楚正是他的两步棋迫使得英国人看几年来的心思就要白费所以才悍然起战争。

不

川汉路是西南的大线英、法、三个帝国主义国窥伺这条路。要求承办不是一天了。

这便是四国银田的由来。

倒霉的英国人成为了李秉衡蓄意已久的牺牲品也成为了最大的国际笑柄。

年月张之上谕修筑粤汉铁路主张官督商办但清廷自行向国借款方更规定中国在凹年后还清债款方可收回铁路理权。

德国与国的银行团其实只是被英法两国利用的对象而已所谓的四国银行团不过是英国为主导法国为帮凶的利益团。

粤汉铁路于万银元但仍不敷支。

但是如今的结果却与原本历史大相径南洋财团与华南财团联起手来由光华银行组建新的银行团势主粤汉铁路公司并且承诺向德国西门等公司国的财团资这才将粤汉铁路抓到手中。

同时四国政府又各自支持本国银行就任用工程师承包铁路长度等等权益在黎行讨价还价的谈判力图取得最却艮度的份额。

四国驻华使节接连唆使满清政府采取办法压制民间拒借经款行动并要求从签订正式借款合同。

这便是英国侵兰芳的由来。当时所有的人都为这一突如其来的战争而到困惑不解英国人向兰芳不宣而战也成为了许多华人的不解之谜。

可以说兰芳立国前后的几场战争对南洋以及国内的局势有着无比远的影响。

当初李秉衡看准了这一分化了正在激烈争吵的四国银行团。取得了德国银行团与国银行团的支持。使得英法两国一步控制中国铁路利权的谋破产。

原本历史上清政府提可把张之与三国拟订五百五十万英销借款增加到六百万英傍其中三百万英傍供粤汉铁路用三百万英镑供川汉铁路用国可占”汉路借款额之半数即一百五十万英镝。

四”人民都希望以商办来杜绝帝国主义的掠夺但川汉铁路公司上层的**与筑路工程的迟缓却给帝国主义与清政府以勾结、手和掠夺川汉路的机会。

德国人也好国人也好都清楚英国人只不过把他们当棋只是没有办法可想。

长达几个月的战争使得英国人投的军费开支大的惊人又没能从兰芳取得战争赔款没有得到任何好最终只能接受兰芳钱购买沙与沙捞越的面平台方式。

当然他们主要的力集中在了对当时的兰芳起战争上面南洋财团聚集的资本相当庞大使得列除了迫满清政府取消铁路商办政策。也妄图从本上灭绝南洋财团。

英国人前后在婆罗州以及苏门答腊投了十余万的兵力虽然大分是土著军队但是还是有一定的战斗力的但是在兰芳的先武与占得先机的军事理论面前还是碰的破血。