主要指标上，他们都及格了。也就是说，在理论上，中国人能够跟海军强国比一比的能力。四个国家一人定了一艘，拉回家去干什么，想也知道。

同样在北方多个财团共同出资建立的几条铁路纷纷投入使用，一条是从绥远集宁出\，北上穿过察哈尔的商都、宝康、多伦，明目张胆的在日本势力头上架起一个前进基地。另一支线从集宁北上，穿绥远北上直逼苏俄控制的蒙古边界，跃跃欲试。

一条铁路贯穿山东临南下，经郯城与连云方向西去的铁路主干道接头于新安镇；另一条从济南北贯穿齐河、聊城、馆陶出河南，然后在邯郸与平汉线对接，如此一来，山东本地的铁路网纵横链接，不在是单纯的一条主干道那么孤家寡人，然防守难度也加强了！

另一条至为关键的铁路，是从山西宝鸡南下直达成都，再由成都穿山越岭链接昆明的西部交通大道！这是被中央冠以“西部生命线”的重要国防铁路建设项目，总里程超过一千七百公里，施工难度冠绝当代！既有“难于上青天”的蜀道，也有充满地震区、岸冲刷、山体错落、溶洞、暗河、断层、流沙、瓦斯、岩爆，以及有害气体等等的危险地段。这条跌路的勘探工作早在就全部做完，但当时的预算成本，却是每公里铁路十万元！远比其他铁路最低高75元的建设成本要高，总是达到17亿元之巨的投资吓到了中央政府很多人，却在\行公债的时候，意外的\现民间购买踊跃程度是那样的高！就连在国外\布的一大半铁路债券都很快被抢购一空！

于是，也是在底正式开工，陕甘地区的二十万人力被组织起来，为工程建设加快了速度！云南方面和四川方面，更是分三头一起忙活，蒋委员长雄心勃勃的称，要在三年内贯通这一奇迹般的建设伟业！这样的话传到陈晓奇耳朵里，他嘴巴一歪：“他能五年建起来都算好手！”

一千七百公里铁路，又是由中央政府主持建造，他们掌控的两家钢厂可算有了目标！相关的工业产品需求量巨大，产生的利润自然不必多说。

此外，湖南段铁路完全贯通，从而使北平到广州终于连成一线，早在计划中的成渝铁路也提上案头，以借款的形式促成建设。

一种对为西方医学带来突破性提高的新兴药品---抗生素问世了！这种由英国弗莱明明专利归陈晓奇所有的神奇药物一上市就震惊了全世界！一直在某求西方医学霸占世界的洛克菲勒财团和大量西方财团们兴奋异常，他们意识到，一个真正赚取暴利的机会就在眼前！西方医学再次攀登高峰的机会降临了

这种抗生素，就是弗莱明很早以前\现的青霉素之后因为没有找到工业化生产的手段，并没有引起全世界的重视。但心中有鬼的陈晓奇早就知道这一切，他第一时间找到英国人买下来这个在英国就地成立实验室“继续研究”实则是在大大的拖

的工作。在遥远的东方，他不但早早的研究出来这t验室到工业化量产的技术，并在长达八年的时间里完全攻克了各种难题，依照他的记忆弄出来其他几个品种。

但是，这样可以为人类造福、为西方医学带来高速\展的重要他强行压制在最小范围内，以绝密的级别限定不得外流，除了不断改进和工业化的研究部门，以及极其有限的可控少数人知道之外，对外都是绝对保密的。没有别的原因，陈晓奇不想让刚刚缓过劲来正在蓬勃\展的中医夭折，他没法对抗全世界！

因为清末的摧折，中医已经奄奄一息，到亲自关注投入巨资整理了十年之后，陈晓奇看到的中医跟后世他所知道的根本不一样！中医学绝不是一种单纯治病救人的学科，那是包含天文地理人情世事的一切学问总和，便是在21世纪西方提出来的所有靠近自然的医疗思想无不包容在内，中医缺少的只是一个宽松环境下的系统整理和\展而已！