陈晓奇一不二不休，在这个车型的基础之上，另开发来一款新的车型－－－卡。这后面可以装在大量品的车型获得了这时代大量农场主的青睐，他们生活的环境和工作行者决定了他们需要这么一方便实用、悍耐用的车型来满足自己的要求，很显然目前没有比这“长城”牌卡车更合适的了。陈晓奇在每一媒上清晰无比的告

22年底，在“华实验室”的“co2保护焊”技术和“氩弧焊”技术初步成功之后，陈晓奇的公司另一个划时代的产品也终于面世。

无需更多的语言，这注定要成功的车型很快就打开了市场，更在之后的改型来之后，打开了国非常可怜的陆军市场，继工程机械之后获得了订单，尽只有区区的几百辆车的订单，每辆车才不过八百元。

这是一辆跟这时代所有人认知中都不一样的汽车，它的外观甚至显得有些怪异，人们甚至不知这样一辆车能什么。

上社会的人一开始是非常鄙视甚至唾弃这看起来实在没什么品味、没有什么可言的车型的，但是另一人却不这么认为，在一战期间成长起来的那些年轻人，很快就发现了这车的不一样－－－这才是他们想要的东西。

结果在条件的约束下，研发中心不得不一再更改各装置，最后来的车大无比，方方正正的钢板车加上黑亮的烤漆，大的胎，犷的前栅格，整辆车看起来是如此的狂放不羁，威猛无比，陈晓奇毫不糊的给这车型起了个名字－－－hummer悍。

但是陈晓奇很快就让他们知这是一什么样的产品了。尽作为原型车只有50公里的时速，比起这时代的绝大多数轿车都是蜗一般的慢，但是它却能在各路况之下纵横驰骋，上山下坡攀爬跨越，无论是丘陵还是野地，无论是森林还是沙滩，这貌似丑陋的车型似乎没有去不了的地方，真的像是这车的广告词说的那样－－－天地任我行！

比较陋的jeep，悍无论从外观还是能都是截然不同的，这车型的售价也达三千金，这还是在没有备其他设置的情况下，比如说陈晓奇鼓捣来的第一车载式收音机。事实上陈晓奇不敢网上装，皆因这时侯的电气化条件太烂了，后世松下公司在开发来车载收音机的时候，还时不时的起火呢，何况现在的电设备，本经不住这么烈的震动。

军方很痛快的采购了三百辆，简化版本推向市场之后反映烈，生生凭着两千多金的售价在档车之中杀一条血路来，开拓新的市场。

这是一辆吉普原型车，车的外形采用二战时期世界战场上最常见的那双座结构小型，全车采用低合金钢轧制成型，采用两驱和四驱两不同的置，4x4底盘，弹簧避震悬挂系统，4速手动变速箱，四四方方的车，钢化玻璃窗，电打火、新型蓄电池以及专利产品“三式”安全带等等。

原先对这车型极其不冒的绅士们终究是架不住这样一实用车型的诱惑，他们无法想象自己开着那些贵的档轿车去钓鱼、狩猎、野营等等极符合份的生活方式，如果说原来那丑陋的家伙是在给他们掉价的话，那么这看起来就不俗的新车型是能够满足他们的虚荣心的。

当然军方订单的车型不会跟民用版一样，他们需要更大排量的发动机、更庞大的车、更快的速度、更厚实的车钢板、底盘和更大的载重。