只是双方谈判很快陷僵局，贼鹰要兔首先说清是如何窃取他们的军事科技的？可兔要贼鹰把这事忘掉。

最后兔表示：“不你们卖不卖生产线？反正我们都是要生产的。”

过去兔的飞机下线喜搞‘披红挂彩’，土气的不要不要的。可这次特意在厂房里打上蓝的炫目灯光。新飞机依次排开，一气就是十二架现，看上去就带着工业之，科技十足。

这情况下…。

机的生产许可和一条生产线。’

洛看到这个消息差一老血来，休森董事长以最快的速度向国会赌咒发誓——你们一定要相信，我们绝对没有跟兔合作啊！

国会山的老爷们顿时纠结了…，这到底是卖呢？还是不卖呢？

在如何搞定大规模生产方面，鹰酱从二战时期的‘自由’开始就积累了丰富的经验，这一全世界也无人能及。

鹰酱在其有优势的工业领域发达的不像话，有时候它们的不是某一款科技产品，而是生产这产品的生产线。比如波音公司每年生产付七百多架大中型客机，这还是考虑到经济的生产速度。

洛的总裁不得不考虑现实的问题，在兔开的价面前开始转变态度，主动游说国会是不是考虑卖一条生产线算了——对手现在已经有先的脉动生产线了，能赚多少是多少吧，再不卖兔也许就不要了。

如果鹰酱在军工业全速爆产能，兔真心扛不住，这跟很多人想象的情况完全不一样。

国内的军迷被这消息搞得直愣神，完全没搞明白是怎么回事——兔居然跟洛勾搭上了？难怪这两年兔时不时的爆各新装备啊！

双方斗气般的在一起。鹰酱如此盘算也是有一定理的，毕竟兔能生产运输机的的公司也就是西飞和陕飞。

这…，这…，这…，兔来真的耶。它们真的能大规模生产‘运-8度改造…’，呸…，这就是我们的c-130。

很无奈的局座在节目上表示：陕飞和洛克希德。丁公司合作建设的脉动生产线获得了极大成功，参考c-130行度改的‘运-8’行了第n批下线仪式。

西飞应该正在忙着生产运-20。至于陕飞，唉…，那个近四十年还没生产一百架运八的弱渣就是它。

而兔的运-8系列到如今也面世超过三十年了，据说产量还不到一百架。这段时间一气生产了十二架‘新’系列，就足足是过去好几年的产量。

甚至连周青峰也帮不上忙——他也许能提供一条破烂的生产线，但对于如何运作是一无所知。

这单方面的消息完全是给贼鹰一个台阶下，而跟着陕飞表示将用‘运-8度改造型’作为机设计新的‘新’系列特飞机。二十四架‘c-130j’的机停在陕飞的机场上，就等着改装呢。

贼鹰表示：“哼…，我就不信你们能有多大产能？一年能生产三十架算我输。跟我大利大的生产能力相比，你们就是渣渣！”