第1309章 还有这zhongcao2作？

香港，半岛酒店。

来自日本野村证券的吉田正在海景房的yang台上喝下午茶，他默默注视着维多利亚港的海水，心思却发散的想着很多很多事件。

兔子家搞‘西bu大开发’，闹腾好些年收效却一直不尽如人意。最近几年又搞‘一带一路’，看似势不可挡却也带着莫大的桎梏，犹如带着锁链tiao舞的ju人。

对于兔子的‘一带一路’，日本是极其警惕和反对的。原因很简单，日本是海洋型的岛国，它要zuo的就是尽可能的利用海洋。可实际上如果翻开世界地图，全世界的中心是哪里？

是欧亚大陆！

mei国人很长时间被人称作是乡ba佬，原因是什么？因为mei洲偏居一隅，跟文明的中心相隔遥远。要不是一战二战把欧亚大陆打了个稀ba烂，mei国gen本发展不起来，ding多是个大号的沙特。

而以mei利jian如今qiang势的海军，兔子要与其争夺海洋是非常困难的。可兔子有个天大的好chu1，老祖宗niubi1给后代留下了一个得天独厚的地理条件——东北亚地区最好的地盘都已经让汉人给占下了。

如果能通过陆路把欧亚大陆联系起来，今后的历史就压gen没有mei国pi事。mei国人为什么要在中亚和中东瞎折腾，其中一点也是不希望看到有谁能整合整个欧亚大陆。

而欧亚大陆的中心在哪里？继续看地图，在兔子家的新疆。新疆的乌市为什么经济不怎么发达却有大型机场？就是因为这里距离欧亚任何一个点都最近。

‘一带一路’的计划非常宏伟，可也正因为宏伟也带来ju大的难度。有些难度是人为的，有些难度则是地理环境带来的。比如说中欧列车从义乌开到lun敦，全程一万两千多公里，需要十八天！

如果能用飞机则只需要十几个小时，可洲际飞行需要大型飞机，而大型飞机运输的成本太贵了！

当年的‘西bu大开发’之所以极其迟缓，就是因为需要修筑大量的铁路。投资大，建设周期长，peitao设施繁杂，这不是一朝一夕能搞定的。

其实西方国家开始对‘一带一路’并不gan兴趣，日本和mei国更是一直与之对抗。他们都觉着‘尼玛bi1，难度这么大的事要是被兔子干成了，还有我的活路？’

可现在新航的chu现让日本人gan到莫大的压力，从目前zhonghua家西北到东南航线的火爆程度来看，那些兔子真是天不怕地不怕，敢想敢干。最关键的是，他们好像真的要干成了！

当在西北游dang的坂本一郎发回zuo空新航gu票的想法，日本内阁就高度重视，并且让国内的金rong界进行调查可行度。如果能搞破坏就一定要破坏。

野村证券的高层在看过坂本一郎的报告后，也觉着这里tou似乎有很大油水。这无利不早起，大家都是看到利益才扑chu来的。

好几个日本金rong机构都想组团来刷怪，来自野村证券的吉田就是专门来探路的。说实话，他在cu略看过新航的上市信息后，也觉着这是一tou大fei羊。

新航前不久才从南航拆分chu来，而南航原本在港gu上市。拆分后的新航保留了在港gu上市筹集资金的能力，这对于极其渴求大发展的新航来说还是很有好chu1的。

吉田今天就约了香港国泰证券的高guan，想谈一谈借gu票zuo空的juticao2作问题。只是双方在电话里jiao谈时，对方就对zuo空新航的前景不太看好。

“吉田桑，你们的想法是好的，可大陆的企业有时候是不an常理运行的。我们可以将自己手里的新航gu票借chu，可我不认为你真的能zuo空它。”

电话中的沟通让吉田很是诧异，他再次找来自己收集的各zhong资料，想来想去也不明白那里错了。他又找了其他几家金rong机构，甚至hua钱购买了某些调查公司得来的秘密商业情报。结果…。

“新航重组停牌再