也不要手。”

林默没想这么便宜了对方，他和“尤里”的大半径转剪刀绞组合战术攻击应用的及时，恰好是这主动诱饵战术的最好应对战术，更大的机动空间会迫使对方疲于奔命“鹰王”和“佐罗”的机会并不多。

空战的第一原则，哪怕连一丝机会都不能给对手，更何况在这如此关键的最终一战。

失去了波天华法阵的保护，速带来的温只能让金系龙生生扛，表面的钛合金蒙成份悄然发生变化，变成度更，更利于耐受温和散的合金比例。

双方刻意保持的大半径缠斗作战也只适合这决斗状态。如果在混战中使用这战术那绝对是给第三方来偷袭的机会，而现在，不论是林默还是“鹰王”都无需有这担心。

天！他只是一个小小的中阶，竟然能跟特阶飞行员堪堪打个平

通常情况下，一般的超音速是无法激活这一个妙的设计，国防星在上面的设计也是预留到未来的改良，这也是技术验证机的一些特殊xing能优势。

防守反击在这场合下只会给对方制造更多的攻击机会，空骑士一向都是攻，只有在攻中才能寻找到对手的破绽，本来对方就是特阶和准特阶了，防守战术岂不是给对方爆战斗激情吗，一旦打开了攻击节奏，几乎和找没什么区别。

这令人防不胜防的主动诱饵战术需要非常准的掌握控能力，也是只有特阶飞行员才能掌握的独门秘技。在速机动中本不在乎对手不上钩。

“鹰王”和“佐罗”对于x-1前掠翼战斗机的速度表示很痛，他们的战斗机本就达不到这导弹的速度，这对飞行员的负担非常大，也许只有航天员才能吃得消这加速度。

在战斗机达到某空气力温度时。作为边缘的合金条会自动发生变化，些许的气动力变化会更有利于战斗机的适应xing飞行，减小了机翼的震颤和结构损伤。

四架战斗机朝着同一个方向作缠斗，可是凶险程度并不亚于正对着迎冲击，双方都在对拼战斗机的急转弯xing能和加速xing能，谁都有可能会成为对方的猎，可是谁才能够笑到最后呢？

障的临界是2。5赫。并不是所有的战斗机都敢有底气挑战这个极限，瞬间的温会直接烧化机，把战斗机变成一团火球。

“鹰王”和“佐罗”距离拉得也很开，没有给林默和“尤里”包夹的机会，他们也清楚，若是被压缩了机动空间，势必有可能落下风。

加力，4赫！

在这届“渊涅槃”大赛中表现抢的x-31改型机也是望空兴叹，由于过份追求机动xing，因此在速度上也无法到令人满意的程度，应用于x-31上的引擎也仅仅比f-35的f136型后燃涡扇发动机稍提升一些，并不能保证其能够突破障临界。

对方一时之间无法得手“尤里”兴奋起来，他们真的成功了，连特阶飞行员都拿他们没有办法。

林默需要“尤里”的合，就像当初在龙骑军团和其他龙骑士一样，面对实力很的对手时，双攻战术是一个很好的选择。

副翼和襟翼上渐渐延伸一些锯齿，使战斗机在速飞行中的稳定xing悄然提升，这不是金系龙的功劳，也不是什么外挂。这本来就是属于x-1前掠翼战斗机的东西。来自于人类世界的智慧结晶，记忆合金！

“‘13号’我们成功压制住他们了！”

狮搏兔尚需尽全力，林默丝毫没有大意，其中对方有一个是相当于龙骑将的存在

x-1前掠翼战斗机原本的设计极限数值是3赫，4赫对于它来说是一个不可攀的危险数值，若不是金系龙给开外挂，哪怕借十个胆，龙骑士也不敢开到这速度，恐怕换成别的飞行员，也不敢飚到4赫。因此x-1前掠翼战斗机在3赫以上的极速，成为了林默的专利。

外圈大径转剪刀机动的x-1前掠翼战斗机直接突破了障！

“鹰王”和“佐罗”的双机编队始终于双诱饵战术，一架在破绽时，另一架总在伺机伏击，这战术就像路面上不知什么时候现的陷坑，一不小心就会被陷去，甚至于你不冲着陷阱走去，但是陷阱却会直冲着你而来。

林默和“尤里”并没有轻易落对方的圈，反而利用大半径的压缩机动，将对方纳自己的攻击轴心区，趁机夺取并压缩对方的后半球，那是一个相对很有利的位置。