为了适应标准化作，降低维修成本和教学成本，中国采用了和欧洲一样的标准化驾驶舱模块设计，每一个主要功能都在同样的位置，只要拥有丰富驾驶经验的战斗机飞行员就能很快适应不同型号战斗机的作，这是战斗机飞行员与民航飞行员的最大区别。

一碗饭，有人多吃一，就意味着别人少吃一，成飞的崛趄让中国老牌战斗机生产厂沈飞大失面。

民航的飞行员终生只能驾驶一机型，随着飞机退役而退役，战斗机本来就是拼命的活计，因此在安全xing的考虑就不像民航客机那么苛刻。

但这显然是不可能的，对比过代码后，林默提供的完全是一全新的作系统，没有人会拿这东西来开玩笑，有这功夫，都够自己开发一架战斗机了，事实上林默也是这样的。

正所谓悄悄的村，打枪的不要，如此低调的研发歼一18正是想争取打一个漂亮的翻仗。

外界正在全面关注成飞歼20‘威龙”的时候，沈飞也不甘示弱，冒了大的风险和压力，自筹资金，单独搞第四代重型歼击机。

没有订单就意味着要喝西北风，就会有倒闭的危险。

这个飞行员带给他们的惊喜完全超了他们的想像，对方不仅仅是一名最锐的。生，也是一名se的战斗机专家，特别是件开发能力更是让沈飞的程序工程师们佩服到五投地，难以想像许多人需要费漫长时间的作系统编制工程就这么短短几天内完成了，这是何等的速度，何等的效率。

老潘飞机下面冲着林默说：“沈飞的人托我给你带句话，歼18和歼15的作模式比较接近，都是一脉相承的，歼18更适合短程降。”

“老潘…谢谢你的礼，我很喜“！。

南海舰队的“施琅号”航母‘练舰航南中国海时，沈飞通过派驻的工程师注意到了一个代号叫“龙骑士”的王牌飞行员。

这钱对于国家级订单的超级利比趄来简直是九一，甚至连百一都算不上。

“你先看看吧，这架飞机的保养维修工和备件我都已经替你收拾好了，还有，歼一‘峋备件和工，我已经帮你办理了转国家储备库的手续，当作战略储备行永久xing封存。”

就像洛克希德丁公司用f22和f35搞定五角大楼，诺斯洛普公司与麦克唐纳格拉斯两家公司因为uf23败北而一度沉寂，不仅失去了第四代主力战斗机的订单，又失去了第五代主力战斗机的订单，真是屋漏偏逢连夜雨，祸不单行。

林默捧起了厚厚的说明书，迫不及待的看了趄来，这是一架属于自己的战斗机，从今天开始，就是自己未来同生共死的伙伴，尽早的了解它，掌握它，就不必为给自己继续放大假。

若不是确认歼15未现失密事件和作系统编制工作量，沈飞的层甚至以为对方早就得到了歼15的作系统源代码并提前预备了系统。

沈飞的舰载机优势提升和巩固，意味着成飞以歼一10歼20改型抢夺舰载机订单的企图破灭了。

重返蓝天，执行作战任务，去跟敌人拼杀，战斗，那才是空骑士的真正使命。

在采购订单合同的正式签字前，军方并不会拒绝更先的战斗机，这条潜规则让沈飞看到了还留有的一线生机。

沈飞白捡一全新的15占“暗戟”升级版作系统，更得到一份详细完整的改方案，让歼15的战斗力平白提升了一个台阶，更是在“龙骑士“的实战中发掘了更多的新优，完全奠定了沈飞一举拿下舰载机订单的无可动摇优势。

对于这名代号“龙骑士”的飞行员，沈飞在ji之余，吃不挖井人，直接发了三百万奖金，以资鼓励。

看到林默一心放在了新到的战斗机上，空勤组长老潘就提醒了一句，不再打扰这个新晋的少校。

“嗯，没错，确实是这样“林默看到仪表盘和纵杆几乎一模一样的延续了歼15“暗戟”同样的驾驶习惯。

林默扒开了驾驶舱罩，在里面找到了详细的作说明手册，这是沈飞的独有风格，有关于作使用方面的东西，都喜放在驾驶舱里面，并不会单独装箱。

潘荣勇转过，没走几步路，就听见后传来林默的声音。