尔兰是典型的岛国，气候宜人、森林茂密、风景如画，素有“翡翠岛国”之称。

飞行学院为邻，包括集团总人员在内的1500多名集团员工和超过一万名生产线工人都在其中办公。

综合这些因素，李杰显然大为心动，很自然地将日冕版图跨欧洲的第一站选在了这里，尽总选址他还没有确定，但是研发中心肯定是要首先设立起来的。这一次来，正好顺便看看研发中心和办公地的筹备情况。(未完待续。。)

这里看到的是样机和其他客订购的飞机，在参观了飞机的组装和涂装之后，又由专人详细介绍了飞机的相关情况，据李杰的要求行了细节修改。尽使用a380作私人飞机可以说是超奢华旅途，舒服到堪比在家，但其大的重量和积意味着只能在大机场起降，同时也可能会带来许多额外的问题，比如环保组织的抗议。

一提起尔兰，很多人脑中闪过的都是“欧洲件之都”、“欧洲硅谷”、“件王国”这些称呼。这是因为从上世纪60年代开始，特别是90年代以后，尔兰政府不断调整经济政策，改变经济结构，大力培养素质科技人才，兴办新技术产业，创造了得天独厚的投资环境。如今世界领先的10大信息通讯技术企业有7家在尔兰落，包括谷歌、苹果公司的欧洲总都选择设立在尔兰，可见这个国家的引资成功之。

然而相比起这些光环加的明星公司，还有相对不那么耀却同样成绩斐然的分——生技术，这一产业同样被尔兰列为本国优先重发展的技术领域，从战略投、人才培养和对外合作三个方面给予了重支持。截止2016年，全球排名前15的大型制药公司有13家都在尔兰建立了生产基地或者研发中心。

信息技术结合，人才积累，政策支持，合作研发，低廉的价与建设成本，尔兰可以说已经为生科技公司的驻打造了得天独厚的条件，更别提这里引外资的最大亮：低税率——尔兰公司税税率仅为12。5%，低于欧洲23。2%的平均平。

还好，总的来说，与超值的享受相比，无疑都是非常值得的。最后在李杰的势要求下，约翰？莱西承诺将尽快安排对新机行改装，一年内付。

结束了空客公司的行程之后，李杰不停蹄赶往下一站，空客公司很识，继续用豪华的a380把他和随行人员送到了尔兰首都都柏林（dublin）。

从园区去，就可以看到大的a380总装厂，长490米、43米、宽250米，可以同时容纳4架a380。这里一般是不对外开放的，但是像李杰这样的客显然除外。

对这个结果，李杰表示满意，并未多计较。因为事实上这并不是他来欧洲的主要目的，充其量只是顺带而已。

全资控空客公司的欧洲宇航防务集团（eads）也在旁边。