实有些匪夷所思，毕竟历史和环境都变了，周也早已不是杨里的那个周，但杨还是觉得，人再怎么变也变不了多少，骨里的东西也不是说变就变的。

再者说，杨生意向来都有一个原则，那就是绝对不大统统放在一个篮里，那太冒险了。

开始的时候周还在怀疑杨请人的诚意，但是经过一席畅谈之后，他这才发现，原来杨并不象自己里的那无知的小孩，而他所提的『保底加成』的方式，表面上看，保底工资是比外面的月薪低，但其实只要再加上成，只要勤快些，一个月的工资要比外面多两三成都不是难事。

在招齐了司机之后，杨建国也收手，把车辆全权托给司机，然后他专门奔走在客群中，慢慢的，他也越来越象是一个老板，经常都要吃喝应酬，运输的生意也是得蒸蒸日上，反倒是杨在公司业务稳定之后，他也空闲了下来。

第二天天刚亮，周早早的来到了杨家里，在杨父极力劝说下，跟他们一起吃了早饭，然后就随着杨建国车去，等到晚上回来的时候，杨建国甚至已经在车上跟周谈好了所有的事情，周也同意到杨建国这里来开车。

老实说，杨心里有很多的宏图大计，毕竟以前是个成功的生意人，回到了过去，他心里清楚，现在的石门市可以说是遍地黄金，发财门多如，但却苦于没有启动资金，所以只能从那些本小利厚的行业手。

费了老半天的功夫，杨总算是把这个所谓『保底加成』的工资模式跟周介绍清楚了，他这才发现，原来要给这时候的人输一全新的理念是一件多么辛苦的事情。

照杨的想法，在买了两大货车之后，父亲也要收起来，专心的当他的老板，奔走在建筑工程和港之间，主要抓大局，然后远程遥控，这样一来，父亲也不用这么劳，另外也可以多一些时间来稳定现在的业务。

当下两人再的谈了一下，其中包括周的驾照和家环境等方面的了解，另外杨也把自己家里的一些情况跟周说了一下，然后再让他明天早上早一过来，让他跟父亲去一趟，顺便让父亲考验考验周的驾车技术。

但杨却是一个怎么都闲不住的人，在车队发展初期，他忙着学习和理车队的事务，心里的那些鬼门还没什么，但等到他放了暑假，初考结束了，车队的事务也稳定，不需要他的时候，他又开始坐不住了。

虽说现在车队赚的钱不多，但拿一钱给他小生意还是可以办到的。

如此看来，这工资制度很合理，毕竟如果都是固定工资，那谁都有可能偷懒，但换成这浮动成模式，多劳多得，大大的调动了积极，很是符合周这一心想要赚钱养家的男人。

般定了周之后，杨又陆续找到了两名司机，一个大货车，一个机板车，都是本地人，跟杨建国还有熟悉，都是属于那勤劳肯，品又靠得住的人。