第一百三十三章、和平缔造者（上）

第一百三十三章、和平缔造者（上）

与此同时，万里之外的华盛顿却是一片huan腾。从五角大楼到白gong再到国会山，人人在谈论着加拉帕戈斯群岛海战的辉煌胜利，个个都是喜笑颜开、眉飞se舞，兴奋得好像中了彩票tou奖一般。

——真是不容易啊！自从三战爆发以来，全球各条战线上的mei军可谓是一个噩耗接着下一个噩耗，都已经数不清打过多少次败仗，玩过多少回“敌前转进”了！却基本没有传来过哪怕一封捷报！上百万前线bu队从欧洲转进到北非，从北非转进到西亚，再从西亚转进到东非，然后在非洲都站不住脚，只能夹着尾ba灰溜溜地撤回新大陆。军队、地盘和盟友都是越打越少，士气也是越打越低落…就在这一片万ma齐喑的氛围之中，突然有了一抹能够使人jing1神一振的胜利曙光，在加拉帕戈斯群岛chu现，怎能不让人gan到欣喜若狂呢？

尤其是自从太平洋战争爆发以来，给mei国海军带来了无数噩梦，却怎么也无法击沉的日本大和级战列舰，这次居然在加拉帕戈斯群岛被一口气击沉三艘，重创一艘，实现了零的突破，实在是令人huan欣鼓舞！

但是，在举杯huan庆加拉帕戈斯群岛海战的辉煌胜利之时，杜鲁门也不得不为ba拿ma运河的被毁而tou疼——作为沟通两大洋的关键xing通dao，ba拿ma运河对mei国的战略意义毋庸置疑。尤其是在阿gen廷和智利同时tiao反，麦哲lun海峡和德雷克海峡航线均已被切断的情况下，这条运河已经是mei国在两洋之间调度舰艇的唯一通dao。

然而，这条唯一的海上通dao，yan下已经被苏联人的原子弹给炸毁了，mei国海军从此被分隔于两大洋，再也无法灵活调度。而若是想要修复ba拿ma运河，却是令人绝望的艰难。

——跟两端直接入海，lun船可以自行走完全程的“古典版”苏伊士运河不同，ba拿ma运河是一条需要用船闸来连接的“阶梯式”运河，不同的河段和两端海面的高度都有差异，因此无法直接连通。

首先，ba拿ma运河的太平洋一侧比大西洋一侧的水位要高chu大约半米。形成水位差的主要原因认为有两个：一是改变海水密度的热膨胀所产生的效果，以及盐分nong1度的不同；二是信风和海liu对水位的干扰。

在ba拿ma运河的太平洋一侧，被称为热带幅合区的对liu层下层的shirun大气形成了一个东西向伸展的辐合带。在这个区域内，雨量十分充沛。因此，ba拿ma运河太平洋一侧的盐分nong1度就低于大西洋一侧，海水密度变小，水位相对就会增高。然后，延伸向ba拿ma运河太平洋一侧的热带辐合区经常刮南风（信风），这zhong信风对升高水位也起到了推波助澜的作用。由于要与信风的应力保持平衡，在洋面上就产生了水位的倾斜——设想若是用嘴把杯子里的水往一个方向chui气，是不是就能够看到杯子里的水变得不再水平？对吧？

这样一来，ba拿ma运河太平洋一侧的海平面，就被保持在一个高水位上。与此同时，在ba拿ma运河的大西洋一侧，圭亚那海liu沿着ba拿ma北侧海域，liu向墨西哥湾，即向西liu动。伴随这gu海liu产生的水位倾斜，使ba拿ma运河大西洋一侧沿岸水域的水位降低，而离岸较远的近海海域的水位升高。

其次，除了ba拿ma运河两端的洋面高度不一样之外，为了减少开凿的工程量，ba拿ma运河大bu分河段的水面并不是像苏伊士运河那样与海面齐平，而是比海面高chu了足足二十六米。而为了让高chu海平面的河段guan满水，还专门在查格雷斯河上修筑了加通水坝，拦蓄形成了加通湖，作为ba拿ma运河的主要水源。

但即便如此，也仅仅是把运河在地图上用水连接了起来，各个河段之间的高度差问题还是没有解决。

为了调整水位差，让船只得以通过运河，施工人员在ba拿ma运河上建造了六座船闸。从太平洋一侧进口时，通过米腊弗洛雷斯双闸阶，经米腊弗洛雷斯湖和佩德罗米格尔单闸阶，将船只由海平面提升二十六米，进入加通湖，另一端经过三级加通船闸将船降低，与大西洋海面齐平。

在ba拿ma运河上，每组水闸都是成对的，以便于让船只可以双向同时通过。每一座闸门