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561章通车(2/3)

。。。。。。。。。。

“庆祝滇顷公路正式通车!”

滴滴,刺耳的汽笛声。

大喝声中,所有的人弯下了自己的腰,向着那大的丰碑。噗噗。。。。。照相机将这肃穆的一幕永远的留了下来。

作为滇缅公路总设计师的李温平,年仅二十六岁,但却是运输工程的博士留洋生。此时的李温平站在扩音面前,一藏青的中山装,年纪虽青,但在负责滇缅公路的过程中,却变得老成。而在李温平不远,则是一刻满了名字的大丰碑。上面刻满了密密麻麻的名字。

“想不到支那人竟然在如此短的时间内便将滇缅公路修成了。而且支那西北其次将四川的公路与滇缅公路连接起来。以后就算是帝国封锁了支那的东南沿海。也势必不能阻挡住英鬼蓄的资源源不断地支那。”

历史总是不以个人意志转移太多的,虽然姜立尽早的筹划滇缅公路,但全线通车的时间,比起历史上通车要多了五个月的时间,毕竟姜立与蒋委员长对于民国境内的公路修筑能说了算,但缅甸境内的公路段,却需要缅英的合才成。因此拖沓了五个月的时间。当然早起的鸟儿有虫吃,相比起历史上的纯土路。还有历史上基本上由老弱妇孺组成的修路队伍里面,此时在姜立的力推动下,修筑这条公路的主力军换成了在西北有多年修路经验的施工队。另外比起历史上的纯手工,西北也投了数量不菲的修路机械。单论效率上,比起以前何止倍许。

左右战例品是两联合打下来的,他这边有西北军的补给,杨森想要获得南面的资补充可不是那么容易。这权限他还是有的。

他的要好过多了。

在为成功通车的人群中,不远的一竹楼之上

因此,比起以前的纯土路,现在的滇顷公路不仅在条件允许的地方比起原来要宽一倍,或者三分之一的同时,而且还是修的泥路。运力更不是原来的滇缅公路可比的。

简单的仪式之后,第一队汽车就开上了这条用百姓血汗筑成的公路。只不过与历史上不同的是,当初开在这条公路上的汽车要么是三吨重的雪佛兰,福特,3。5吨的奇,又或者是4。5吨的大国际,基本上都是国所产。而此时开上滇缅公路,却是以西北所产的兰峰牌卡车为主。从载重2。5吨,到3。5吨的都有。

“这条公路,历时13月,经过二十余万人日夜奋斗,这条长度达到千余公里,耗时年余的公路终于成功修成通车。这条公路,跨越了6座大山,5条大型江河,穿过8悬崖峭。为了修成这条公路,我们付了三千余人宝贵的生命,这条公路,是二十余万民众汗与鲜血的结晶。我说这些,并不是在诉苦,更是邀功。我只想代表二十余万民众的心声,告诉国家,告诉所有在各个战线奋斗的民众,同胞。一切为了抗战,一切为了民国,哪怕是在大后方,但是为了民族与国家的独立,为了打倒侵的盗,我们奉献自己的青,鲜血,乃至生命,我们无怨无悔!”

“成,呆会老杨你的人多挑一些,要我说,你也要跟那姓蒋的多争取一下,他们黄埔系的待遇不是好很多吗,咱们这边虽然也分三六九等,但还不至于算太明显。要是打仗打得漂亮,还是有地的机会的。这个月,我的师里面,就有六个调到西北那边的军校里面去了,从那边回炉一遍再来,差不多就是嫡系了。真要是仗打得漂亮,路还是有的,西北这边的门之见,没有南面那么。”

“向誓去的烈士,致敬!”

啪啪。。。。。

在李温平周围,是云南的层。武汉政府,还有西北派过来的一些代表,工程兵,还有修筑公路的一些工人代表。

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